H νέα Porsche Cayenne Coupe

Οι φήμες περί δημιουργίας μιας sport έκδοσης του δημοφιλούς SUV επιβεβαιώθηκαν. Η νέα Cayenne Coupe εντοπίστηκε από τον φωτογραφικό φακό κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης και πλέον ο χρόνος μετρά αντίστροφα για την παγκόσμια πρεμιέρα.

Όπως προκύπτει από τις εικόνες, η οροφή του αυτοκινήτου έχει έντονη κλίση, τα παράθυρα είναι μικρότερα και το πίσω τμήμα πιο τονισμένο, αναδεικνύοντας τον δυναμισμό και τα σπορ χαρακτηριστικά του αμαξώματος.

Η Cayenne Coupe θα τοποθετηθεί απέναντι από τα Audi Q8, BMW X6 και Mercedes-Benz GLE Coupe και η παγκόσμια πρεμιέρα υπολογίζεται για τα τέλη του έτους. Στην παραγωγή αναμένεται να περάσει στα μέσα του 2019, με τα μηχανικά μέρη και τους κινητήρες να προέρχονται από την «απλή» Cayenne.

Στο εσωτερικό δεν περιμένουμε αλλαγές από σχεδιαστικής πλευράς, με την οθόνη αφής 12,3 ιντσών και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων να περιλαμβάνονται στάνταρ. Όλες οι επιφάνειες του σαλονιού θα καλύπτονται από ανώτερης ποιότητας επενδύσεις, με τους διαθέσιμους χώρους για τους πίσω επιβάτες να περιορίζονται ελαφρά, λόγω της κεκλιμένης οροφής.

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

μ4 2024

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

μ4dash

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.

Νέα μοντέλα

H νέα Porsche Cayenne Coupe

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων