Νέα μοντέλα

13 Jul, 2018 Ώρα 17:26

Παγκόσμια πρεμιέρα για το BMW M Performance Parts Concept

Thumbnail

Η φιλοσοφία M Performance ενσαρκώνει την έννοια της σπορ εμφάνισης και της ανώτερης δυναμικής συμπεριφοράς. Το BMW M Performance Parts Concept που βασίζεται στην BMW M2 ενισχύει το σπορ χαρακτήρα της με ένα τολμηρό αγωνιστικό στυλ, μειώνοντας το βάρος πάνω από 60 κιλά και βελτιστοποιώντας την αεροδυναμική.

Close

Το Concept αναδεικνύεται με την εξωτερική απόχρωση Frozen Black με χρυσαφί πινελιές και λογότυπα της M Performance. Στο εσωτερικό, ο συνδυασμός Alcantara και ανθρακονήματος επιβεβαιώνει την αποκλειστικότητα, μαζί με πρόσθετες χρυσαφί λεπτομέρειες. Η BMW M GmbH συμμετείχε ενεργά στη δημιουργία αυτής της εμφατικής σχεδίασης, συμβάλλοντας με την αγωνιστική εμπειρία της στην εξέλιξη όλων των M Performance Parts. Το BMW M Performance Parts Concept γιόρτασε την παγκόσμια πρεμιέρα του στις 12 Ιουλίου και πήρε θέση στην εκκίνηση της ανάβασης στο Festival of Speed in Goodwood (Μεγάλη Βρετανία).  

Εξαρτήματα από ανθρακονήματα για εξοικονόμηση βάρους.

Close
Εκτός από την υπάρχουσα γκάμα M Performance Parts, το BMW M Performance Parts Concept υιοθετεί κάποια αποκλειστικά στοιχεία που μειώνουν περαιτέρω το βάρος και βελτιστοποιούν την αεροδυναμική – όπως στην αγωνιστική πίστα. Για το επιθυμητό αποτέλεσμα εφαρμόστηκε μία σειρά αποκλειστικών μέτρων, με κυριότερο τη χρήση ανθρακονήματος. Αυτό το high-tech υλικό είναι εξαιρετικά σταθερό και πολύ ελαφρύτερο από τα στάνταρ εξαρτήματα. Εξάλλου, με τη μοναδική του γοητεία εξασφαλίζει μία ξεχωριστή εμφάνιση.  

Η εμπρός μάσκα M Performance Carbon με μία διακοσμητική χρυσαφί γραμμή στο Concept –  ‘δένει’ με το καπό M Performance Carbon, που από μόνο του είναι οκτώ κιλά ελαφρύτερο από το προηγούμενο. Τα εμπρός πλαϊνά πάνελ από ανθρακονήματα M Performance (αναμενόμενη διαθεσιμότητα από 11/2018) μειώνουν το βάρος του οχήματος κατά τρία κιλά και βελτιστοποιούν την αεροδυναμική. Υψηλή ποιότητα και εξατομικευμένη εμφάνιση χαρακτηρίζουν και τα εμπρός πτερύγια M Performance από ανθρακονήματα και τα αντίστοιχα στα μαρσπιέ (ήδη διαθέσιμα): αυτά φέρουν μία αποκλειστική, χρυσαφί πινελιά στο Concept. Η οροφή M Performance από carbon με διαφανές φινίρισμα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή (αναμενόμενη διαθεσιμότητα από 3/2019): απαλλάσσει το όχημα κατά έξι κιλά ακόμα και μεταφέρει το κέντρο βάρους χαμηλότερα. Το πλήρες σετ ζαντών με σφυρήλατες ζάντες 763M 19-ιντσών σε σχέδιο ακτίνων Υ M Performance σε Frozen Gold (αναμενόμενη διαθεσιμότητα από 7/2018) με ημι-σλίκ ελαστικά, εκτός από εντυπωσιακό, οπτικό στοιχείο, είναι και έξι κιλά ελαφρύτερο συγκριτικά με το στάνταρ σετ ζαντών. Αυτό μειώνει τις μη αναρτώμενες μάζες και έχει θετική επίδραση στη δυναμική συμπεριφορά και την απόκριση του τιμονιού.

Close
 

Αεροδυναμικά εξαρτήματα από ανθρακονήματα

Η πίσω πόρτα M Performance από ανθρακόνημα διαμορφώνει μία εντυπωσιακή εμφάνιση: ζυγίζει πέντε κιλά λιγότερο από το στάνταρ εξάρτημα. Ο πίσω διαχύτης M Performance από carbon μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου κατά 0,5 κιλά και βελτιστοποιεί την αεροδυναμική. Στο Concept φέρει χρυσαφί ένθετα.

 

Το εσωτερικό

Η στιλιστική αναβάθμιση με αγωνιστικά στοιχεία φαίνεται και στην καμπίνα: ανθρακονήματα και Alcantara προσθέτουν φίνες σπορ πινελιές στο εσωτερικό του BMW M Performance Parts Concept. Τα σπορ καθίσματα από carbon της M Performance με χρυσαφί αντίθετη ραφή παρέχουν άριστη στήριξη ακόμα και σε ακραία δυναμικό, οδηγικό στυλ. Τα καθίσματα ντύνονται με Alcantara και περιλαμβάνουν μία λειτουργία αναδίπλωσης για άνετη πρόσβαση πίσω: ζυγίζουν εννέα κιλά λιγότερο από τα στάνταρ σπορ καθίσματα. Με Alcantara είναι ντυμένα και τα ελαφριά, πίσω καθίσματα M Performance που μειώνουν το βάρος του οχήματος κατά 13 κιλά επιπλέον. Επίσης, εκτός από το χαραγμένο με λέιζερ λογότυπο Μ φέρουν μία χρυσαφί, αντίθετη ραφή – όπως τα σπορ εμπρός καθίσματα – την οποία βλέπουμε στην ίδια απόχρωση και στην πόρτα και την πλαϊνή επένδυση από Alcantara και δέρμα. Τα διακοσμητικά M Performance συνδυάζουν ομοίως τα δύο ποιοτικά υλικά, carbon και Alcantara.

 

Το cockpit αναδύει μία μοναδική αγωνιστική αίσθηση χάρη στο τιμόνι M Performance Pro (διαθέσιμο), που κοσμείται με χρυσαφί αντίθετη ραφή. Τα πάνω και κάτω τμήματα είναι ντυμένα με δέρμα. Στο τιμόνι, το Alcantara εξασφαλίζει άριστη λαβή σε συνδυασμό με ευχάριστη αίσθηση. Ο συνδυασμός ανθρακονήματος και Alcantara δίνει το παρών και στο χειρόφρενο M Performance με κάλυμμα Alcantara (διαθέσιμο), που φέρει χρυσαφή αντίθετη ραφή στο πρωτότυπο BMW M Performance Parts Concept – όπως και στα βελούδινα πατάκια.  

Ανάρτηση M Performance με ρυθμιζόμενο στάδιο συμπίεσης και επαναφοράς. Για τέλειο κράτημα στο δρόμο – ακόμα και στην αγωνιστική οδήγηση – το πρωτότυπο BMW M Performance Parts Concept φέρει ανάρτηση M Performance, που ήδη διατίθεται για τοποθέτηση εκ των υστέρων σε οχήματα μαζικής παραγωγής. Αυτή η ανάρτηση με γόνατα ελατηρίων/αμορτισέρ επιτρέπει χαμήλωμα έως 20 mm. Η τεχνολογία απόσβεσης ρυθμίζεται ανεξάρτητα σε 12 διαφορετικά στάδια συμπίεσης και 16 διαφορετικά στάδια επαναφοράς, χαρίζοντας στην ανάρτηση M Performance πολύ ουδέτερη απόκριση με μειωμένες κλίσεις αμαξώματος. Για να είναι ασορτί με την εξωτερική απόχρωση, τα ελατήρια της ανάρτησης M Performance στο Concept έχουν μαύρο φινίρισμα  όπως και οι δαγκάνες των φρένων 18-ιντσών. Μία πρόσθετη μείωση βάρους 14 kg επιτυγχάνεται με τη χρήση μιας ελαφρύτερης μπαταρίας BMW.  

 

10 May, 2024 Ώρα 08:21

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Thumbnail

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Close

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

 

Close

μ4 2024

 

Close

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

 

 

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

 

μ4dash

 

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.