Νέα μοντέλα

20 Jan, 2019 Ώρα 11:34

Αυτό το Nissan έχει την ικανότητα να κινείται στις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες

Thumbnail

Μετά από τα 370Zki και Rogue Warrrior, η Nissan συνεχίζει την “παράδοση” στο χιόνι, εξοπλίζοντας με βαρέως τύπου ερπύστριες το Altima-te AWD, ένα sedan, που κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο διεθνές σαλόνι αυτοκινήτου του Μόντρεαλ.

Close

Είναι ένα μοντέλο που δεν μοιάζει με τίποτα από όσα μας έχει παρουσιάσει έως τώρα η ιαπωνική φίρμα. Στην ουσία πρόκειται για ένα project που αντιπροσωπεύει μια νέα εποχή στην τετρακίνηση (AWD) και μια πρόσθετη επιλογή για τον Καναδό υποψήφιο αγοραστή. Με την κωδική ονομασία "Altima-te AWD", αυτό το μοναδικό όχημα, βασίζεται στο νέο Nissan Altima AWD και συνεχίζει το “έθιμο” της μάρκας που θέλει να δημιουργεί επιθετικά, μοναδικά  μοντέλα, εξοπλισμένα με ένα σύστημα ερπυστριών βαρέως τύπου.

“Δεν πρόκειται για ένα Altima όπως το ξέρουμε”, δήλωσε ο Joni Paiva, πρόεδρος της Nissan Canada Inc. “Για το μοντέλο του τρέχοντος έτους, επαναπροσδιορίζουμε τι αντιπροσωπεύει αυτή η ιστορική ονομασία. Το Altima-te AWD έρχεται να ενωθεί με τα υπόλοιπα, μοναδικά μοντέλα που είναι ειδικά εξοπλισμένα για το χιόνι, όπως το Rogue Warrior και στέλνει ένα σαφές μήνυμα στην αγορά: Αυτό το Altima έχει την ικανότητα να κινείται στις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες. "

Close

Το Altima-te AWD θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Καναδά, τον προσεχή Φεβρουάριο.

 

Close

 

10 May, 2024 Ώρα 08:21

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Thumbnail

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Close

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

 

Close

μ4 2024

 

Close

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

 

 

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

 

μ4dash

 

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.