WRC: Πάμε στην Κορσική για τον τρίτο αγώνα της χρονιάς

O «αγώνας των 1.000 στροφών». Πολλές στροφές, στενοί δρόμοι , απαιτητικοι που δεν συγχωρούν λάθη, όπως -δυστυχώς- έχει δείξει και η ιστορία, αφού στην Κορσική έχουν χάσει τη ζωή τους ο Henry Toivonen και ο Attilio Bettega σε δύο τρομακτικά δυστυχήματα.

Για το 2019 ο αγώνας είναι διαφορετικός σε ποσοστό 80% σε σχέση με τον περυσινό. Η εκκίνηση θα βρίσκεται στο Porto Vecchio και θα γίνει την Πέμπτη το απόγευμα, με το επίκεντρο του αγώνα να φιλοξενείται στην Bastia όπου και το σέρβις πάρκ και τον τερματισμό να γίνεται στο Calvi.

Φέτος για πρώτη φορά στις αναγνωρίσεις οι οδηγοί βρήκαν χιόνι στις ειδικές που βρίσκονται σε μεγάλο υψόμετρο, την ώρα που δυνατός αέρας και βροχή δημιούργησαν πρόβλημα στις εγκαταστάσεις στο σέρβις πάρκ.Ο καιρός αναμένεται να βελτιωθεί, όμως οι θερμοκρασίες εξακολουθούν να είναι χαμηλές κάτι που σημαίνει ότι σε πολλά σημεία ίσως να κρύβεται και πάγος.

Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 1.1094,06 km από τα οποία τα 347,51 μοιράζονται σε 14 ειδικές διαδρομές.

Από πλευράς ομάδων η Τοyota θα παραταχθεί στην εκκίνηση με τρία αυτοκίνητα και τους Tanak, Latvala και Meeke να προσπαθούν για το καλύτερο και τον Εσθονό να είναι αυτός που θα ξεκινά πρώτος αλλά να δηλώνει πως σε αυτή την περίπτωση πρόκειται για ένα θετικό γεγονός.

Η Citroen που έρχεται από νίκη με τον Ogier από το Mεξικό, έχει αναπτερωμένο ηθικό και η γαλλική ομάδα θα έχει άλλο ένα αυτοκίνητο στην Κορσική με τον Lappi.

Την ίδια στιγμή «πλήρη αντεπίθεση» θα κάνει η Hyundai, που άφησε εκτός τον Mikkelsen και κατεβάζει στην Κορσική το βαρύ πυροβολικό της με Neuville, Loeb και Sordo. Σαφώς και ο Βέλγος θα κυνηγήσει τη νίκη με τον Ισπανό να είναι ικανός για μεγάλες επιδόσεις στην άσφαλτο και τον 9άκις παγκόσμιο να πηγαίνει σε έναν αγώνα που γνωρίζει πολύ καλά και με στόχο μια θέση στο βάθρο.

Τέλος η Ford θα έχει δύο αυτοκίνητα με τους Suninen και Evans, με τον τελευταίο να έρχεται μετά από μια εξαιρετική επίδοση στο Μεξικό που πιστοποιεί ότι η ομάδα του Wilson είναι ακόμη μια υπολογίσιμη δύναμη.

Πηγή: Drive.gr

Tags

wrc

Sebastien Ogier και TOYOTA Gazoo Racing γράφουν ιστορία στο Ράλι Πορτογαλίας

Οι Sébastien Ogier και Vincent Landais, στο τιμόνι ενός Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID, έγραψαν ιστορία στο Ράλι Πορτογαλίας. Πέτυχαν μια δεύτερη διαδοχική νίκη στο φετινό πρωτάθλημα, αλλά και την έκτη στον Πορτογαλικό αγώνα. Ο Ogier έχει πλέον περισσότερες νίκες στο WRC στην Πορτογαλία από οποιονδήποτε άλλο οδηγό, ξεπερνώντας τις πέντε νίκες του Φινλανδού θρύλου Markku Alén. Παράλληλα, η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team κέρδισε τις τελευταίες πέντε διοργανώσεις του αγώνα με τέσσερις διαφορετικούς οδηγούς ενώ, μαζί με την Lancia και την Citroën, είναι οι μόνοι κατασκευαστές που κατάφεραν να πετύχουν οκτώ νίκες στην ιστορία του αγώνα. Ήταν ένας συναρπαστικός αγώνας που κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον μέχρι το τέλος. Οι Sébastien Ogier και Vincent Landais ήταν δεύτεροι με το τέλος της πρώτης μέρας, μόλις ένα δευτερόλεπτο από την κορυφή. Όμως, από το πρωί του Σαββάτου ανέλαβαν τα ηνία για να τερματίσουν την ημέρα με πλεονέκτημα 11,9 δευτερολέπτων.

Το πρωί της Κυριακής, το πλήρωμα αύξησε τη διαφορά από τους αντιπάλους του, παρά τις κακές καιρικές συνθήκες ενώ στη συνέχεια χρησιμοποίησε όλη του την εμπειρία κάνοντας ένα αγώνα τακτικής, ελέγχοντας τους αντιπάλους του. Τελικά κέρδισαν τον αγώνα με μια διαφορά 7,9 δευτερολέπτων.

Οι Elfyn Evans και Scott Martin αντιμετώπισαν προβλήματα με το σύστημα ψύξης, κάτι που τους ανάγκασε να κάνουν οι ίδιοι επισκευές στη διαδρομή. Πήραν τελικά την έκτη θέση γενικής εξασφαλίζοντας μερικούς σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα. Παρόλα αυτά παραμένουν στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος των οδηγών.

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanperä προηγήθηκε μετά την Παρασκευή, αλλά είχαν έξοδο το Σάββατο. Πήραν όμως βαθμούς από τη συμμετοχή τους στην Power Stage. Οι Takamoto Katsuta και Aaron Johnston είχαν ένα πολύ δυνατό ξεκίνημα την Παρασκευή αλλά εγκατέλειψαν το Σάββατο ύστερα από ζημιά στο Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID. Επανήλθαν στον αγώνα για την Power Stage παίρνοντας την πέμπτη θέση.

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Toyota Gazoo Racing πήρε και την πρώτη της νίκη κατηγορία WRC2 με το νέο αυτοκίνητο GR Yaris Rally2. Οι Jan Solans και Rodrigo Sanjuan (Teo Martín Motorsport) κατέκτησαν την πρώτη θέση με μόλις 3,2 δευτερόλεπτα από τους αντιπάλους τους.

Ο Πρόεδρος της TGR-WRT Akio Toyoda δήλωσε «Συγχαρητήρια στον Séb και τον Vincent για τις δύο συνεχόμενες νίκες τους νίκες σε Πορτογαλία και Κροατία. Ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολος ήταν ο αγώνας, ο Seb ήταν πάντα ήρεμος και χαμογελαστός απέναντι στους φιλάθλους. Είμαι ευγνώμων που έχουμε έναν τέτοιο «αληθινό επαγγελματία» οδηγό στην ομάδα μας».

Μετά το τέλος του αγώνα ο Sébastien Ogier δήλωσε μεταξύ άλλων: «Το να παίρνεις άλλη μια νίκη είναι πολύ ωραίο. Είναι ακόμα πιο ωραίο να πετυχαίνεις και ένα ρεκόρ. Ο Markku Alén γιατί για μένα είναι ένας θρύλος και τον σέβομαι πολύ. Ήταν άλλος ένας έντονος αγώνας και δεν υπήρχε στιγμή χαλάρωσης. Νομίζω ότι ο τρόπος που διαχειριστήκαμε σαν ομάδα τον αγώνα ήταν τέλειος.