Νέα μοντέλα

07 Jun, 2017 Ώρα 08:07

Nissan X Trail 2017 Facelift Και Οχι Μόνο

Thumbnail

Το καινούργιο Nissan X Trail 2017 για την Ευρωπαϊκή αγορά έχει ένα δυνατό facelift. Στο εμπρός μέρος, η εμφάνιση είναι η καινούργια V εμφάνιση της Nissan, τα φώτα είναι LED και έχουν για πρώτη φορά Adaptive Front Lighting System (AFS) Τα φώτα ομίχλης είναι τώρα τετράγωνα αντί για στρογγυλά. Στο πίσω μέρος, η σχεδίαση είναι πλέον πιο δυναμική και έχει λεπτομέρειες που δίνουν μια ξεχωριστή νότα στο X Trail 2017 Τα φώτα είναι και εδώ LED ενώ υπάρχουν νέες ζάντες 17 και 18 ιντσών και διάφορα option στα πλαινά, αλλά και τέσσερα διαφορετικά χρώματα μαζί με το πορτοκαλί στις φωτογραφίες μας.

Close

Στο εσωτερικό, το τιμόνι είναι νέου σχήματος, για να βοηθάει τον οδηγό να μπαίνει και να βγαίνει πιο εύκολα αλλά και να βλέπει καλύτερα τα όργανα, είναι για πρώτη φορά θερμαινόμενο και έχει νέες λειτουργίες. Σύμφωνα με την Nissan, υπάρχουν πιο ποιοτικά υλικά ειδικά για τα πλαστικά, τα καθίσματα είναι θερμαινόμενα ενώ το interface για το navigation είναι καινούργιο και θα ακούτε μέσω ενός Bose Premium audio system. Η συνολική χωρητικότητα περνάει σε 565 λίτρα.

Κυρίως, το νέο X Trail θα έχει ProPilot σύστημα αυτόνομης οδήγησης το 2018 που θα βοηθάει τον οδηγό στο φρενάρισμα και στην κίνηση, ενώ υπάρχουν και άλλα βοηθήματα για την ασφάλεια των πεζών και το έξυπνο φρενάρισμα. Οι κινητήρες θα είναι 177 &163 & 130 αλόγων και οι επιλογές που έχει ο υποψήφιος πελάτης είναι για μετάδοση 4wd ή 2wd αλλά και κιβώτια manual ή CVT

Close
10 May, 2024 Ώρα 08:21

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Thumbnail

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Close

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

 

Close

μ4 2024

 

Close

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

 

 

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

 

μ4dash

 

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.