Νέα, ακόμα πιο εντυπωσιακή, έκδοση για το BMW i8...

Το i8 είναι ίσως το πιο εκκεντρικό μοντέλο της BMW και ένα από τα πιο ριζοσπαστικά που έχουν κυκλοφορήσει στην παγκόσμια αγορά τα τελευταία χρόνια.

Εφοδιάζεται με κορυφαία τεχνολογία και μηχανικά συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα που στο σύνολό τους παράγουν 362 ίππους. Στο γερμανικό σπορ αυτοκίνητο έχει γίνει εκτενής χρήση ανθρακονημάτων έτσι ώστε να μειωθεί το βάρος του και να προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις (0-100 σε 4.4 δευτ.) παρά το γεγονός ότι, το μηχανικό σύνολο (ο κινητήρας εσωτερικής καύσης) έχει χωρητικότητα μόλις 1.5 λίτρα.

Το λογότυπο στο μαρσπιέ του αυτοκινήτου

Υπομονή για λίγες ημέρες

Τον επόμενο μήνα η γερμανική φίρμα θα κυκλοφορήσει μία νέα ειδική έκδοση του i8 με την ονομασία Protonic Frozen Yellow Edition. Η συγκεκριμένη θα είναι περιορισμένης παραγωγής με κύριο χαρακτηριστικό την εντυπωσιακή εμφάνιση αλλά και τον τρόπο βαφής που θα έχει το χρώμα της, κάτι στο οποίο δίνουν πολύ μεγάλη έμφαση οι ιδιοκτήτες αυτής της κατηγορίας των οχημάτων.

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων

Η νέα BMW M4 CS είναι εδώ, τοποθετημένη ανάμεσα στις Competition και CSL για να φέρει περισσότερη ισχύ, λιγότερο βάρος και ατελείωτη απόλαυση.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον 3λιτρο εξακύλινδρο twin-turbo κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 550 άλογα και 650 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με το 8τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων M Steptronic, το οποίο στέλνει την ισχύ και στους τέσσερις τροχούς.

μ4 2024

Το 0-100 έρχεται σε 3.2 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 303χλμ./ώρα.

Το μοντέλο ζυγίζει 1.760 κιλά, όντας αρκετά ελαφρύτερο από την M4 Competition χάρη στην έγχυση πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα για πολυάριθμα πάνελ του αμαξώματος στο εξωτερικό, όπως το καπό, αλλά και στο εσωτερικό όπως σε διακοσμητικά στοιχεία και το χειριστήριο των ταχυτήτων.

Σε συνδυασμό με τη ρύθμιση του πλαισίου και της ανάρτησης που είναι ειδική για την CS, το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο κουπέ που λατρεύει τις στροφές. Όχι, δεν είναι ταχύτερο στο Nürburgring από την CSL, αλλά είναι απίστευτα κοντά. Η BMW σημείωσε επίσημο χρόνο 7 λεπτών 21,99 δευτερολέπτων – περίπου 1,5 δευτερόλεπτο πιο αργό από τη σαφώς πιο σκληροπυρηνική CSL.

μ4dash

Για να βοηθήσει τους αγοραστές να αξιοποιήσουν στο έπακρο την CS σε μια αγωνιστική πίστα, η BMW προσφέρει είτε ελαστικά πίστας είτε ελαστικά «ultra-track» ως επιλογή χωρίς κόστος. Τοποθετούνται σε ένα σετ ζαντών αλουμινίου M που προσφέρονται είτε σε μαύρο είτε σε χρυσό χρώμα, με διαστάσεις 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν ένα διακριτικό μαύρο εσωτερικό με κόκκινα διακοσμητικά, γεμάτο δέρμα και Alcantara. Η μεγάλη μάσκα νεφρών – τώρα χωρίς πλαίσιο για εξοικονόμηση βάρους – έχει κόκκινη επένδυση για να ξεχωρίζει σε σχέση με τη στάνταρ M4.

Η παραγωγή ξεκινά τον Ιούλιο και οι παραδόσεις θα γίνουν αργότερα μέσα στο έτος.

Νέα μοντέλα

Νέα, ακόμα πιο εντυπωσιακή, έκδοση για το BMW i8...

Αυτή είναι η νέα BMW M4 CS των 550 ίππων