Στα Moto GP υπάρχουν περισσότερες ρυθμίσεις από οτι μπορεί να θέλει να φανταστεί κανείς, για αυτές τις υπέροχες μηχανές. Ουσιαστικά ο αναβάτης κάθεται πάνω σε ένα κινητήρα αλλά και το σασί, το πλαίσιο δηλαδή της μηχανής, δηλαδή μπορεί να δεχτεί πολλές ρυθμίσεις. Μία από αυτές είναι το μεταξόνιο της μηχανής. Ουσιαστικά όπως θα δείτε και στο video, μια πιο μακριά μηχανή είναι πιο σταθερή, ίσως για πίστες με μεγάλες καμπές, ενώ μια πιο κοντή μηχανή, ένα πιο κοντό μεταξόνιο, προσφέρει πιο εύκολη αλλαγή πορείας, ίσως σε πιο σφιχτές πίστες. Περισσότερα στο video που ακολουθεί.