Η Volkswagen συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό τη μετάβαση της στην ηλεκτροκίνηση, κάτι που αποδεικνύουν και οι υψηλές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων. Κατά το 2022 η μάρκα διέθεσε 330.000 μονάδες αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (Battery Electric Vehicles - BEVs), κάτι που ισοδυναμεί με μια αύξηση της τάξης του 23,6% σε σχέση με το 2021.
Συνολικά, οι παραδόσεις αυτοκινήτων της Volkswagen κατά το 2022 με όλους τους τύπους μετάδοσης κίνησης έφτασαν τα 4,56 εκατομμύρια οχήματα, με τον κατάλογο παραγγελιών που δεν έχουν παραδοθεί να παραμένει ιδιαίτερα γεμάτος. Στην Ευρώπη, περίπου 640.000 πελάτες έχουν κάνει παραγγελίες για μοντέλα Volkswagen σε όλους τους τύπους κίνησης (άνοδος +18%).
Η πορεία της VW είναι σαφής. Με τη στρατηγική ACCELERATE, η Volkswagen επιταχύνει τον ρυθμό της ηλεκτρικής της εκστρατείας με δέκα νέα ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2026. Η μάρκα διαθέτει το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο ηλεκτρικών μοντέλων στην αγορά και μέχρι το 2026 θέλει να έχει το κατάλληλο προϊόν σε κάθε κατηγορία.
Τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα ID της Volkswagen έχουν θετική ανταπόκριση στην παγκόσμια αγορά με περίπου 170.000 μονάδες να έχουν παραδοθεί το 2022, με το ID.4 να κατέχει ηγετική θέση στον Όμιλο της VW. Η Volkswagen έχει ήδη φτάσει σε ένα πρώτο στόχο στην εκστρατεία της για την ηλεκτρική κινητικότητα. Από τότε που το πρώτο ID.3 παραδόθηκε σε πελάτη τον Σεπτέμβριο του 2020, η Volkswagen έχει παραδώσει περισσότερα από 580.000 μοντέλα ID. σε όλο τον κόσμο.
Παρά το δύσκολο περιβάλλον της αγοράς, η Volkswagen παρέδωσε περίπου 4,56 εκατομμύρια οχήματα σε όλους τους τύπους κίνησης στους πελάτες το 2022. Τα SUV είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη κατηγορία της αγοράς, με το μερίδιο στις συνολικές παραδόσεις να έχει αυξηθεί κατά 45%. Στις ΗΠΑ, πάνω από το 80% των παραδόσεων της Volkswagen ανήκει στην κατηγορία των SUV ενώ στην Ευρώπη, το T-Roc, ήταν το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις.
Έρχεται σούπερ SUV της Mercedes-AMG με πάνω από 1.000 άλογα!
Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να φέρει στην αγορά ένα hyper-SUV 1.000 ίππων, το οποίο αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2026 και είναι έτοιμο να αμφισβητήσει επίλεκτους αντιπάλους, όπως η BMW XM και η Lotus Eletre.
Ξεφεύγοντας από την κλασική σχεδιαστική προσέγγιση της Mercedes-Benz, αυτό το SUV θα είναι ένα αυτόνομο project της Mercedes-AMG, που υπόσχεται ξεχωριστό στυλ και εσωτερικό σχεδιασμό παρόμοιο με το GT Coupé και το GT 4-Door Coupé.
Μια πρώτη γεύση θα πάρουμε μέσω ενός επερχόμενου concept που πιθανότατα θα παρουσιαστεί φέτος. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, πατενταρισμένους ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής και μια αποκλειστική έκδοση του λειτουργικού συστήματος MB.OS της Mercedes, που εσωτερικά θα ονομάζεται AMG.OS.
Χτισμένο στη νέα πλατφόρμα AMG.EA, που μοιράζεται με το επερχόμενο 4θυρο κουπέ GT, αυτό το SUV θα αντιπροσωπεύει ένα τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός, διαθέτοντας νέας γενιάς ηλεκτροκινητήρες της Yasa, γνωστούς για τη μεγάλη πυκνότητα ισχύος και ροπής τους.
Με πιθανές εκδόσεις με ένα ή δύο κινητήρες, με κίνηση στους πίσω τροχούς αλλά και τετρακίνηση, το νέο SUV θα μπορούσε να έχει πάνω από 1.000 ίππους, αφήνοντας υποσχέσεις για επιδόσεις που θα καθηλώνουν.
Η παραγωγή θα γίνεται παράλληλα με το GT 4-Door Coupé στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Sindelfingen, σηματοδοτώντας μια σημαντική επέκταση της ηλεκτρικής γκάμας της AMG.
Παράλληλα με το super-SUV, η AMG σχεδιάζει να παρουσιάσει ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των CLA, GLA και GLB, φέρνοντας ακόμα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων στην αγορά.